近期，淮安涟水国际机场航站区改扩建工程初步设计变更及概算调整获得江苏省发展改革委和民航华东地区管理局的联合批复（苏发改基础发〔2024〕1186号）。取消T2航站楼中部指廊，建筑面积调整至6.02万㎡，登机桥相㊣应调整减少，并对T1航站楼指廊进行改造。

　　江苏省发展改革委 民航华东地区管理局关于淮安涟水国际机场航站区改扩建工程初步设计变更及概算调整的批复

　　你委《关于申报淮安涟水国际机场航站区改扩建工程初步设计及概算重大设计变更的请示》（淮发改发〔2024〕121号）及所附资料收悉。根据《运输机场建设管理规定》（交通运输部令2018年第32号）和《运输机场工程设计变更及概算调整管理办法》（民航规〔2024〕36号）、《关于印发 推动新型基础设施建设促进民航高质量发展实施意见 的通知》（民航发〔2020〕62号）、《关于在淮安机场开展基于机场地图数据库共同情境意识全流程运行场景试点的通知》（局发明电〔2024〕439号）及国家、行业现行标准和规㊣范，结合中国民航工程咨询有限公司《关于淮安涟水国际机场航站区改扩建工程重大设计变更的评审报告》（民航工咨〔2024〕133号）、《关于淮安涟水国际机场航站区改扩建工程重大设计变更的补充说明》（民航工咨〔2024〕180号），经研究，批复如下：

　　一、鉴于淮安涟水国际机㊣场新建跑道短㊣期内无法建设，为加快已批复的航站区改扩建工程实施进度，保障机场正常运行，原则同意对航站楼中部指廊及其他工程进行初步设计变更和概㊣算调整。

　　T2航站楼取消中部指廊建筑设计与工程制图，相应调整楼✅内设施设备以及机坪、目视助航、货运区、信息中心和通信等㊣工程；对T1航站楼指廊进行改造。

　　T2航站楼取消中部指廊，建筑面积由6.48万平方米调整至6.02万平方米。T2航站楼建筑、结构、给排水、电气、消防、暖通等工㊣程的设计方案维持不变。

　　T2航站楼登机桥固定端由11座调整为10座，活动端由12座调整为11座，相应调整400HZ中频电源、空调及楼内服务设施等建筑照明设计规范。

　　机坪近机位由11个（10C1E）调整为10个（9C1E），土石方、地基处理、道面及✅排水、消防、服务车道、巡场路、围界等工程的设计方案维持不变，相应调整其工程量。

　　机坪高杆灯由10基调整为9基，组合式配电箱由10套调整为9套，相应调整助航灯光、机位号码标记牌、标志线等工程量。

　　优化信息中心大楼（ITC）位置，与T2航站楼机房贴临建设，建筑面积由2000调整为2242平方米。信息中心大楼㊣建筑、结构、给排水、电气、消防、暖通等工程的设计方案维持不变。

　　信息大楼内新增地图数据库（AMDB）、数据服务平台、媒体超融合处理✅引擎、不停航施工管理、协同运行平台、跑道防㊣入侵、智能应急管理、智能协同APP等系统。对弱电系统供电进行改造，改造T1航站楼弱电机房33.6平方米，新增60kVA UPS 1台。

　　取消原配置叉㊣车1辆、电动拖车头2辆，新增重型泡沫车2辆、主力泡沫车㊣1辆、消防指挥㊣车1辆、抢险救援车1辆、导航巡台车2辆、净空巡场车2辆、压路机1辆、灯光电力抢修车1辆、除冰液撒布✅车1辆、驱鸟设备（车载式雷音炮、全向声波）1套、道面清扫车（含扫雪功能）1辆、FOD移除设备2套、照明车1辆等专用设备和车辆。

　　三、变更后核定工程概算为275144万元，其中：工程费用221758万元、工程建设其他✅费用46161万元、基本预备㊣费7225万元。

　　除上述调整外，工程其他内容仍按《关于淮安涟水国际机场航站㊣区改扩建工程初步设计及概算的批复》（苏发改基础发〔2023〕482号）执行。